Aujourd’hui, la conteneurisation représente 80% du trafic de marchandises et les raisons de ce succès sont simples : Des dimensions standardisées qui permettent une manutention facilitée et une meilleure productivité. Possibilité de transporter toutes sortes de marchandises, biens manufacturés, vrac, fruits, légumes…
Pourquoi la logistique Peut-elle être un levier de développement important pour une entreprise de aujourd’hui et de demain ?
Pourquoi le service logistique est-il le meilleur levier de croissance pour votre entreprise ? Depuis plusieurs années, la logistique s’est imposée comme un levier essentiel pour optimiser et améliorer les performances des entreprises pouvant leur procurer in fine un avantage concurrentiel.
Pourquoi la logistique est une fonction transversale ?
La fonction Logistique est une fonction transversale, qui influence la performance de l’ensemble de l’entreprise. Longtemps considérée comme une fonction secondaire, son rôle a été remis en avant depuis une trentaine d’années.
Pourquoi le transport maritime domine le commerce mondial ?
Le transport maritime permet d’acheminer sur des distances intercontinentales des flux considérables et de toutes natures : pétrole brut transporté grâce aux tankers, vrac solide (charbon, minerais, grains…) dans les vraquiers, marchandises les plus diverses à bord des porte-conteneurs.
Pourquoi la crise mondiale de la logistique va durer ?
La raison est simple : les délais de livraison sont de moins en moins respectés. Ils sont même deux fois plus longs qu’avant la crise et plus lents qu’au début de 2020 ! Dans les ports maritimes, c’est un véritable embouteillage. Plusieurs navires à l’ancre au large attendent d’être déchargés depuis des jours.
Pourquoi en matière de e-commerce la question logistique est bien plus simple à résoudre en BTOB qu’en BTOC ?
Ainsi, les délais de livraison en B to B sont souvent beaucoup plus longs qu’en B to C car ce dernier ne va acheter qu’une petite quantité qui pourra être livrée plus facilement et donc plus rapidement.
Quel est le rapport entre le commerce international et la logistique ?
La logistique joue un rôle décisif pour le développement du commerce mondial. Les infrastructures, tout comme le management logistique, sont déterminants pour faciliter les échanges, réduire les coûts et garantir la qualité de service pour le commerce international.
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Pourquoi la logistique est un métier d’avenir ?
La logistique est un secteur en pleine croissance à travers le monde : vous trouverez une multitude d’opportunités dans ce domaine, partout dans le monde. Cette croissance dynamique peut être attribuée au marché mondialisé et généralisé du commerce électronique qui a stimulé la logistique dans le monde.
Quelle entreprise est le leader mondial du transport de fret aérien ?
Cette statistique présente les principales compagnies aériennes dans le monde en 2021, sur la base du trafic de fret en tonnes-kilomètres. Cette année là, la compagnie FedEx a transporté du fret pour environ 19,7 milliards de tonnes-kilomètres.
Pourquoi une Supply Chain durable ?
Une Supply Chain durable repose sur la collaboration. Parmi les plus grandes entreprises au monde, beaucoup utilisent les mêmes matières premières et les mêmes fournisseurs de niveaux inférieurs. La pression à l’échelle mondiale pour améliorer la durabilité et la transparence a porté ses fruits.
Quel est le plus gros transporteur mondial ?
Si Maersk est resté longtemps premier transporteur mondial, depuis le 5 janvier 2022, MSC lui a ravi cette place à en croire les statistiques sur la flotte maritime mondiale du site Alphaliner. La société qui appartient à la société Aponte est donc désormais le plus grand transporteur de conteneurs au monde.
Pourquoi le gaz est transporté sous forme liquide ?
Mais attention, le gaz ne monte pas à bord du navire sous sa forme habituelle : de l’état gazeux, sa température est abaissée à -160° C pour le transformer en gaz naturel liquide. Pourquoi ? La raison est très simple : une fois liquéfié, le volume du gaz est réduit 600 fois !
Quelles études Faut-il faire pour travailler dans la logistique ?
Pour occuper la fonction de responsable logistique, un diplôme d’ingénieur ou d’école de commerce complété par une spécialisation en logistique acquise à l’université ou dans une grande école sont recommandés.
Pourquoi le transport multimodal ?
Le transport multimodal permet de faciliter le transfert des échanges dans le monde tout en limitant les émissions de gaz à effets de serre. Voici tout ce qu’il faut savoir pour saisir les enjeux du transport multimodal pour l’amélioration et la gestion de la chaîne logistique.
Quelles sont les raisons de l’évolution de la logistique ?
La logistique a donc grandement évolué depuis le début des années 2000, et cela ne s’arrête pas là. De plus en plus de solutions faisant appel à la robotique sont développées, pour réduire les délais et dans le but d’accroitre la satisfaction client (drones pour les livraisons, robots dans les entrepôts…).
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Comment le e-commerce a bouleversé la logistique ?
Premièrement l’essor de l’e-commerce, qui implique un picking de détail, une forte saisonnalité ou encore la traçabilité de la livraison. Deuxièmement la rupture logistique de la grande distribution, qui entre autres a réduit ses stocks, accru le rythme des livraisons et multiplié les opérations commerciales.
Quel est le meilleur statut pour une entreprise de transport ?
Le statut auto-entrepreneur présente des avantages indéniables pour se lancer dans l’activité de transport. L’avantage est la simplicité de ce statut, à la fois concernant les démarches de création, mais aussi concernant la gestion et la comptabilité simplifiée.
Pourquoi la logistique est intéressante ?
Il est également possible de négocier avec les fournisseurs pour obtenir des prix intéressants. La gestion du stock permet d’éviter le gaspillage et par conséquent les coûts générés pour rien. La logistique permet aussi de maximiser les capacités de stockage pour pouvoir stocker le plus de marchandise possible.
Pourquoi les conteneurs sont bloqués ?
La pénurie d’articles subie par plusieurs enseignes de distribution et l’allongement des délais de livraison a pour origine le manque de conteneurs au niveau mondial. Résultat : les coûts logistiques avec le transport maritime explosent. Et cette crise va encore durer de longs mois.
Pourquoi il n’y a plus de container ?
Le déséquilibre des échanges commerciaux entre l’Asie et l’Europe et les États-Unis, amplifié par le ralentissement de toute la chaîne d’approvisionnement que la Covid-19 a généré sur les disponibilités de main d’œuvre dans les entrepôts, ont créé des blocages de containers comme solution de stockage temporaire chez …
