Ainsi, à cylindrée égale, le 3-cylindres est plus avantageux que le 4-cylindres en termes de rendement thermique et mécanique. L’allègement du moteur, ce qui contribue à diminuer les émissions de CO2.
Quel moteur choisir pour Captur 2 ?
Dans sa déclinaison la moins puissante, le 4-cylindres 1.3 turbo développe 130 ch. C’est sans conteste le moteur qui convient le mieux au Captur « 2 ». Souple, silencieux, doux, performant, ce 1.3 se paye aussi le luxe de ne pas être beaucoup plus gourmand que le TCe 100, avec un joli 7,4 de moyenne mesuré par nos soins.
Quel moteur choisir pour le 5008 ?
En entrée de gamme, le Peugeot 5008 s’équipe d’un moteur essence à 3 cylindres de 1.2 L 130 ch. Ou d’un moteur diesel BlueHDI de 1.5 L 130 ch. Ces moteurs sont déjà très performants et vous permettront de rouler en ville ou sur la route sans problème.
Quel moteur choisir pour le Duster ?
Côté motorisation, le Dacia Duster 2020 peut être doté d’un moteur 1.0 Tce 100 ch, Eco-G 100, 1.3 TCe 130 ou 150 ch. Le Dacia Duster 2021 est une version restylée qui adopte de nouveaux codes stylistiques propres à la marque.
Quel moteur choisir pour un Berlingo ?
Citroën Berlingo vous propose une motorisation pensée pour la performance, en version essence (PureTech 110 ou 130 S&S) ou diesel (Blue HDi 100 ou 130 S&S), en boîte manuelle ou automatique.
Quel moteur choisir pour un X1 ?
Les moteurs hybrides-rechargeables du BMW X1 Le X1 n’offre pas une, mais bien deux versions électrifiées. La clientèle peut donc choisir entre 245 (xDrive25e) ou 326 ch (xDrive30e). Les trois-cylindres 1.5 de 136 et 150 ch se voient ainsi greffer des moteurs électriques de 109 et 177 équidés.
En Savoir Plus
Quel moteur choisir pour X5 ?
Les moteurs thermiques du BMW X5 La gamme essence se distingue par un autre six-cylindres 3.0 de 340 ch. Pour chapeauter le tout, un V8 essence de 4.4 est présent avec 530 ch pour incarner la M50i. Le diesel n’est pas en reste avec une motorisation M50d composée d’un six-cylindres 3.0 de 400.
Quel moteur choisir pour 308 SW ?
Hybrid 180 ch Avec une autonomie électrique de 60 km/h, cette boîte hybride vous permet de rouler de façon propre et silencieuse quand vous êtes en ville. Une fois sur route, sa très belle puissance de 180 ch révèle toute sa puissance et vous permet de rouler sans effort. C’est notre moteur préféré !
Quel moteur choisir pour Audi Q5 ?
La gamme de motorisation de l’Audi Q5 débute avec deux moteurs essence TFSI turbocompressé à 4 cylindres en ligne et une version hybride électrique. D’une cylindrée de 1 984 cm3 , le plus puissant des deux développe une puissance de 211 ch . Un moteur essence V6 FSI est aussi disponible, d’une puissance de 270 ch .
En Savoir Plus
Quel moteur choisir pour DS 4 ?
1.6 THP 155/165 ch Ce moteur représente un bon choix pour la DS4 pour ses performances mais pas seulement. Son silence de fonctionnement ainsi que son bruit agréable lorsque le régime monte vont dans son sens. Si l’essence n’était pas si chère c’est celui que je choisirais.
Quel moteur choisir pour Grand C4 Picasso ?
Il est proposé en version longue (17 cm supplémentaires) à 7 places appelée Grand C4 Picasso. Deux moteurs à essence (PureTech 130 à 3 cylindres et THP 165) et trois diesels (BlueHDi 100, 120 et 150) sont proposés au catalogue.
Quel moteur choisir pour la Mégane 3 ?
EN occasion, il est à privilégier au 1.2 TCE de même puissance. Au niveau du neuf vous n’aurez pas le choix, ce sera le 1.2. 2.0 turbo 265 ch Si vous êtes amateur de sportives, le 2.0 turbo de Renault vous procurera le plaisir que vous attendiez. Il n’a rien à envier aux 2.0 TSI.
Quel moteur choisir pour le Rifter ?
Le nouveau ludospace RIFTER peut être équipé du moteur BlueHDi 100 BVM5i et du moteur PureTech 110 S&S BVM6i également disponibles en version Très Basse Consommationi pour une efficience au meilleur niveau.
En Savoir Plus
Quel moteur choisir pour un C5 Aircross ?
le 1.6 PureTech 180 ch. Pour apprécier une pleine puissance au volant de la C5 Aircross PureTech, opter pour ce bloc de 180 ch est conseillé. L’agilité et la souplesse sont davantage prononcées sur ce moteur, à la fois plus grand, mais aussi un peu plus gourmand côté consommation par rapport au bloc 1.2 L de 130 ch.
Quel moteur essence choisir pour la 308 ?
1.6 THP 125 ch Cette puissance est particulièrement bien adaptée à la 308 qui peut alors limiter son malus tout en proposant des performances très acceptables (elle est très légère). Si vous voulez une essence sans toutefois aller chercher dans les 150 chevaux, ce moteur est parfait !
Quel moteur choisir pour C4 ?
Pour les blocs thermiques, en essence, la Citroën C4 fait confiance aux trois cylindres 1.2 PureTech en trois niveaux de puissance (100, 130 et 155 ch) et à deux diesels 1.5 BlueHDi de 110 et 130 ch.
Quel moteur choisir pour la DS3 Crossback ?
Les moteurs thermiques du DS3 Crossback Sans grande surprise le DS3 Crossback, qui partage sa base technique avec la Peugeot 208, reprend des moteurs déjà connus chez PSA. L’offre essence dispose de trois trois-cylindres 1.2 PureTech de 100, 130 et 155 ch.
