En essence, le Scénic sera à privilégier en version 1.6 16v 115 ch. Le 2.0 16v est plus tonique mais plus gourmand. Le 1.6 est suffisant, surtout si l’on considère que si l’on choisit un essence, c’est que l’on ne parcourt pas 20 000 km par an. La souplesse du bloc est appréciable en tout cas.
Quel moteur choisir pour un C5 Aircross ?
le 1.6 PureTech 180 ch. Pour apprécier une pleine puissance au volant de la C5 Aircross PureTech, opter pour ce bloc de 180 ch est conseillé. L’agilité et la souplesse sont davantage prononcées sur ce moteur, à la fois plus grand, mais aussi un peu plus gourmand côté consommation par rapport au bloc 1.2 L de 130 ch.
Quel moteur pour le Grand Scénic 4 ?
1.6 dCi 130 ch C’est assurément le meilleur moteur pour les Scénic et Grand Scénic. Ce bloc 1.6 dCi de 130 ch « fait le boulot ». Il assure de belles reprises et se montre volontaire lors des accélérations.
Quel moteur pour Scénic 2 ?
En essence, le Scénic sera à privilégier en version 1.6 16v 115 ch. Le 2.0 16v est plus tonique mais plus gourmand. Le 1.6 est suffisant, surtout si l’on considère que si l’on choisit un essence, c’est que l’on ne parcourt pas 20 000 km par an.
Quel moteur choisir pour C4 ?
Pour les blocs thermiques, en essence, la Citroën C4 fait confiance aux trois cylindres 1.2 PureTech en trois niveaux de puissance (100, 130 et 155 ch) et à deux diesels 1.5 BlueHDi de 110 et 130 ch.
Quel moteur choisir pour Captur 2 ?
Dans sa déclinaison la moins puissante, le 4-cylindres 1.3 turbo développe 130 ch. C’est sans conteste le moteur qui convient le mieux au Captur « 2 ». Souple, silencieux, doux, performant, ce 1.3 se paye aussi le luxe de ne pas être beaucoup plus gourmand que le TCe 100, avec un joli 7,4 de moyenne mesuré par nos soins.
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Quel moteur choisir pour DS 4 ?
1.6 THP 155/165 ch Ce moteur représente un bon choix pour la DS4 pour ses performances mais pas seulement. Son silence de fonctionnement ainsi que son bruit agréable lorsque le régime monte vont dans son sens. Si l’essence n’était pas si chère c’est celui que je choisirais.
Quel moteur choisir pour la Mégane 3 ?
EN occasion, il est à privilégier au 1.2 TCE de même puissance. Au niveau du neuf vous n’aurez pas le choix, ce sera le 1.2. 2.0 turbo 265 ch Si vous êtes amateur de sportives, le 2.0 turbo de Renault vous procurera le plaisir que vous attendiez. Il n’a rien à envier aux 2.0 TSI.
Quel moteur choisir pour le 5008 ?
En entrée de gamme, le Peugeot 5008 s’équipe d’un moteur essence à 3 cylindres de 1.2 L 130 ch. Ou d’un moteur diesel BlueHDI de 1.5 L 130 ch. Ces moteurs sont déjà très performants et vous permettront de rouler en ville ou sur la route sans problème.
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Quel moteur choisir pour le Rifter ?
Le nouveau ludospace RIFTER peut être équipé du moteur BlueHDi 100 BVM5i et du moteur PureTech 110 S&S BVM6i également disponibles en version Très Basse Consommationi pour une efficience au meilleur niveau.
Quel moteur pour Scénic 4 ?
Le Scénic 4 de 2022 se décline en deux motorisations essence : 1.3 TCe 140 CH et 1.3 TCe 160 CH. Il n’est donc pas proposé en version diesel. La consommation du moteur 1.3 TCe de 140 CH est de 6,30 à 6,50 l/100 km.
Quel moteur choisir pour 308 SW ?
Hybrid 180 ch Avec une autonomie électrique de 60 km/h, cette boîte hybride vous permet de rouler de façon propre et silencieuse quand vous êtes en ville. Une fois sur route, sa très belle puissance de 180 ch révèle toute sa puissance et vous permet de rouler sans effort. C’est notre moteur préféré !
Quel moteur choisir pour Audi Q5 ?
La gamme de motorisation de l’Audi Q5 débute avec deux moteurs essence TFSI turbocompressé à 4 cylindres en ligne et une version hybride électrique. D’une cylindrée de 1 984 cm3 , le plus puissant des deux développe une puissance de 211 ch . Un moteur essence V6 FSI est aussi disponible, d’une puissance de 270 ch .
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Quel moteur choisir pour la DS3 Crossback ?
Les moteurs thermiques du DS3 Crossback Sans grande surprise le DS3 Crossback, qui partage sa base technique avec la Peugeot 208, reprend des moteurs déjà connus chez PSA. L’offre essence dispose de trois trois-cylindres 1.2 PureTech de 100, 130 et 155 ch.
Quel moteur choisir pour la Ford Focus ?
Pour le moment. Ne cherchez pas, dans la gamme essence, la Ford Focus s’apprécie surtout avec un bon 1.6 SCTI EcoBoost, qui offre un couple généreux à bas régime et de belles performances, surtout en 180 ch. Néanmoins, la version 150 ch a notre préférence, pour sa plus grande polyvalence et pour son tarif plus doux.
Quel moteur choisir pour le Duster ?
Côté motorisation, le Dacia Duster 2020 peut être doté d’un moteur 1.0 Tce 100 ch, Eco-G 100, 1.3 TCe 130 ou 150 ch. Le Dacia Duster 2021 est une version restylée qui adopte de nouveaux codes stylistiques propres à la marque.
Quel moteur choisir pour un Berlingo ?
Citroën Berlingo vous propose une motorisation pensée pour la performance, en version essence (PureTech 110 ou 130 S&S) ou diesel (Blue HDi 100 ou 130 S&S), en boîte manuelle ou automatique.
